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    市場多空預期分化 沿海煤炭運價弱穩

    發布時間:2024-05-16 已閱:142次
       05月15日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收684.23點,環比下跌1.3點。分子指數來看,沿海線指數報收720.68點,環比下跌1.4點;沿江線指數報收633.91點,環比下跌1.3點。

       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為27.5元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為21.6元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為21.5元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為36.6元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為35.9元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為31.8元/噸,期環比下跌0.1元/噸。

       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為37.1元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為23.4元/噸,期環比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為29元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為32.7元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為31.4元/噸,期環比持平。

       今日海運煤炭運價指數呈弱穩走勢。隨著傳統迎峰度夏備煤采購期臨近,政策端延續旺季保供主基調,對煤炭主產區提出穩產穩供要求,整體貨源供應形勢有望持續改善。而同時在目前港口市場貨源結構性短缺、進口煤價差優勢收窄等情況下,貨主普遍對迎峰度夏行情持看好預期,貨主延續挺價意愿,港口市場煤價重心保持相對平穩。由于當前市場多空因素制衡變化,對后市走勢預期分歧較大,市場各方觀望情緒占據主導,船貨市場商談氛圍平淡,沿海煤炭運價呈現承壓弱穩走勢。

       環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計9條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計6條船舶,預計等1天;黃驊港神華碼頭錨地合計64條船舶,預計等4-5天,黃驊華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計24條船舶,其中6、7、9司預計等2-3天。

       環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存519萬噸↑3萬噸,國投曹妃甸港庫存505萬噸↑1萬噸,京唐港庫存500.7萬噸↑4.5萬噸,黃驊港庫存164.1萬噸↓1.4萬噸,合計1688.8萬噸↑7.1萬噸。

                來源:秦皇島煤炭網
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